思いつき日記

アクセスカウンタ

zoom RSS アドレスV125 純正品駆動系変更その後

<<   作成日時 : 2012/12/08 11:25   >>

面白い ブログ気持玉 1 / トラックバック 0 / コメント 0

規制前クラッチ導入から数日乗ってみました。

結果として…
ローラーが軽い分だけ最高速がー5キロ落ちました。
燃費は似たような走り方をしてもほとんど変化なし。
出だしはスムーズに加速するが、物足りない感じ。

いろいろとネットで調べてみると「ローラーをもっと軽くした方が良い」との意見もある。
エンジンパワーがあるなら軽くしても良いと思うが、ノーマルエンジン&純正駆動系ならこれが最低限か?
クラッチをもっと軽くしてパワーバンド内で発進!が理想だが、通勤マシンとしてはバランスが悪くなること間違いなし。


そこで、スムーズに変速する事を狙ってDioでも使っているセンタースプリングベアリングスライダーを導入検討中。
センタースプリングはノーマルが使えなくなるので、噂のアクシスU純正品、もしくはアドレス110純正品を。

さて、いつになることやら…。

テーマ

関連テーマ 一覧


月別リンク

ブログ気持玉

クリックして気持ちを伝えよう!
ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。
→ログインへ
気持玉数 : 1
面白い
アドレスV125 純正品駆動系変更その後 思いつき日記/BIGLOBEウェブリブログ
文字サイズ:       閉じる