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zoom RSS 7月22日 アドレス SP忠男ピュアスポーツマフラー装着

<<   作成日時 : 2012/11/23 19:18   >>

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アドレスV125
CBにも導入していますが、

う〜ん...どうなんだろ?

走り出し一発目のスロットルを開けた第一印象は...

ノーマルと変わらない?
まぁ、それだけ車両が『当たり』なのか?

と思わせる。


スロットル開度が同じでも、一定の速度までの到達時間は早くなっていると思います。
ただ、以前から不満に思っていた、重いために低回転ですぐに繋がってしまうクラッチを軽量化しウエイトローラーとうまく組み合わせれば、パワーバンドもキープ出来て


低〜中速域は、スロットル『ガバっと』開けでノーマルよりわずかにいいか?程度
高速域は、ノーマルと比べて伸びが違うのがよくわかります。
おかげで最高速もアップ。



やっと排気系が決まったので、駆動系を攻められます。(笑

今後の予定は純正部品を使った

・ローラーセッティング
・クラッチ周りをK5・K7の物と交換

を行ってみたいと思います。

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