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やってきました!ゴールデンウィーク! やりたい事は、”ここぞ”とばかりに済ませましょう! 先日、久しぶりにCBに乗っての感想。 やたらと水温が上がる・・・ ということで、取り替えてみましょう。 私が過去に使用して好感触だったのは、SQクールという冷却水。 NSRに乗っていた時に、使った人が「結構イイね」ということだったので購入。 驚きの効果がありました・・・が、サーモスタットの開度不良が疑われていたので、サーモスタットも新品に取り替えての効果でした。 なので、冷却水自体の効果が?だったのです。 今回は、はっきり結果が出るのを期待しちゃいます。 まず、キャップを外す為にタンクを持ち上げますが、意外に高さが上がらない・・・入れる時大変そうです。 冷却水を抜くときは、思いきってエンジン左側の一番低い位置(ウォーターポンプの脇にある)のホースを抜いちゃいます。 コレだと早く抜けますね。 抜けきったら、ホースを元に戻します。 次に、リザーバタンクの冷却水を抜きます。 コレもやり辛い位置にあります・・・。 お次は、補充。 マニュアルによると約30%の濃度らしいので、空いたペットボトルで目分量で水道水で希釈します。 ガソリンタンクの真下に補充口があって大変ですよね〜。 ここで役に立つのが、漏斗! エーモンの伸縮ホースが付いたものを買いましたが、とても便利です! リザーバにも補充お忘れなく。 と、本日はここまででした。 エンジン掛けられる時間ではなかったので。 ついでに、エアクリーナーの清掃もしちゃいました。 K&N、内側があまりキレイにならないな〜。 距離ではなく、期間で清掃しないと汚れが落ちないかもしれません。 |
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